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郑州西三环路面3个月塌陷7次 遭市民质疑(图)

 时间:2014-08-05 07:49:52来源:大河报责任编辑:GH0096
7月31日晚,郑州市西三环与建设路交叉口立交桥下,公交车被塌陷路面咬住后轮。

7月31日晚,郑州市西三环与建设路交叉口立交桥下,公交车被塌陷路面咬住后轮。

8月1日,公交车被“救”出后剩下的路坑。

8月1日,公交车被“救”出后剩下的路坑。

记者李岚实习生杨雪吟杜耀龙文图

本报讯7月31日晚上8时许,郑州市西三环与建设路交叉口立交桥下,一辆正在行驶中的11路公交车,被突然塌陷的路面“咬”住了左后轮,难以动弹。

司机张师傅下车用手机照明往塌坑里照了照,当时吓出了一身冷汗,只见路面塌陷成一口径约1米的坑,坑下泥土不知什么时候被冲空了,有3米深,里面有十余平方米大。

乘客们赶紧下车换乘其他公交车,公交公司随之派来抢险人员,但抢险人员不能用撬杠把公交车后轮撬出来,因为轮子周边的路面太薄,无法承重。稍后,公交公司调来了抢险车,最终于当晚11时30分拽出公交车。

记者调查

6月塌坑才填平7月旁边塌新坑

上次是因雨水管道埋得浅这次是因热力管道铺设后回填不实

早在今年6月21日,一辆30路公交车经过此处时,路面突然塌出口径约2米的大坑。此次塌坑位置距上月塌陷的大坑不到5米距离。抢修人员说,塌陷是因坑内的雨水管道埋得较浅,经过往车辆碾压后,接口处断裂,引起渗漏,导致地下泥土大面积冲空。

这一次塌陷,又是什么原因呢?8月2日,记者发现坑内有一根东西走向的水泥管,未发现积水。郑州市环城快速路管理处工作人员当天回应记者采访时说,西三环在扩建施工时,因铺设地下管线,路面多次被挖开过。此次发生塌陷,可能是铺设管线后填埋不实,7月29日下午下暴雨时,大量的雨水顺着流入地下,顺着管线淌,将地下泥土大量冲空,导致路面不堪重车碾压,发生塌陷。

8月3日,郑州市城建热线工作人员回复记者,经过调查,此次路面塌陷的原因,是热力管道铺设后回填不实引起的,目前施工人员正在进行抢修。

西三环频频发生路面塌陷遭市民质疑

铺设管道的单位为何非要等到路面铺好后重新破路挖沟铺管?

自今年5月1日西三环快速路正式通车以来,已先后出现了7次大的塌陷,除7月31日和6月21日西三环建设路立交桥下塌陷外,还有以下5处:

5月6日,西三环与中原路交叉口东侧的路面塌陷,“坑”翻一辆路过的渣土车。5月8日下午,一辆公交车和一辆渣土车,经过西三环与沁河路交叉口东侧,被塌陷的大坑卡住车轮,无法自拔。5月11日凌晨,一辆拉沙的货车经过西三环长江路交叉口北侧,被塌陷的路面绊翻。5月20日,在西三环与中原路交叉口向北约100米处,塌陷出一个约5平方米的坑。

7月29日下午,中原路与西三环交叉口西南角,一正在修建中的BRT公交站台进出口处,路面塌陷。

西三环项目部工作人员称,西三环上地下管网较多,涉及施工的单位也较多,路面塌陷,多与埋设管道破路后回填不实有关。

市民徐女士对此提出质疑,铺设管道的单位,为何非要等到路面铺设好之后,再重新破路挖沟铺管,铺了管之后为何不能按照规范夯实路基呢?难道非要等到出了事再进行弥补?